En av Sveriges första Nissan GT-R framför Ferrita i Köping.

Nissan GT-R med nya rör

Få bilar har skakat om bilvärlden som Nissan GT-R - efterföljaren till Nissan Skyline R34 GT-R. Med en V6 och dubbelturbo på 480 hk utmanar den på allvar Porsche Turbo, men till ett betydligt lägre pris. Nu har det börjat rulla in exemplar till Sverige, och en logisk följd är att det också börjar dyka upp exemplar hos oss på Ferrita.

Det perfekta avgassystemet kommer aldrig direkt från fabriken - vi hittar alltid svaga punkter som ger högre effekt, lägre vikt och sportigare ljud. Och det oavsett om tillverkaren heter Volkswagen, Porsche, Maserati eller Nissan. På superbilen Nissan GT-R var bakre delen av avgassystemet så ordentligt byggt att vi inte fann det lönt att bygga om det. Däremot var mellanrören med sina två ovanligt kompakta katalysatorer och ljuddämpare ett bra ställe att börja optimera på.
För att avgasvärdena ska klara av alla länders olika hårda krav har GT-R hela fyra katalysatorer, så vi valde att låta de två främre sitta kvar. Det bibehåller de goda värdena men öppnar för bättre ljud, avgasgenomströmning och därtill något högre effekt. Vi sparade in nära halva vikten från originaldelen. Det betyder också bättre prestanda!



Priset för utbytesrör inklusive montering och moms är 7.500 kronor, och rören är som alltid från Ferrita rostfria vilket ökar livslängden på avgassystemet.

Lyssna gärna på skillnaden i motorljud före och efter montering i den här filmen!




> Fler bilder hittar du här!