Det händer titt som tätt att vi får in något unikt på fyra hjul till Ferritas monteringshall. Den här gången hade vi besök av en Ford GT, som är en modernisering av en gammal racerbil som vann Le Mans fyra år i rad 1966-1969.
Bilen är näst intill en kopia av den racerbil som byggdes under namnet GT40 på 60-talet. Siffran 40 står för bilens höjd i tum, vilket motsvarar knappt en meter. Den moderna versionen är betydligt större på alla ledder, till exempel är den 49 cm längre än originalet.
Det är en överdrift att påstå att den är komfortabel, men den har i alla fall det man förväntar sig av en ny bil – luftkonditionering, centrallås, elhissar och i just det här fallet också en extremt kraftig stereo från exklusiva McIntosh. Mellan stolarna sitter en baslåda av nästan löjliga mått. Men det roligaste med den här bilen sitter förstås ännu längre bak, i form av en 5,4-liters handbyggd V8 med kompressorladdning. Hela 550 hk driver bakhjulen, och det utan någon som helst form av antispinn eller antisladd. Så på det viset är det fortfarande en racerbil, om än godkänd för gatbruk.
Just den här ägaren har vildare planer för bilen, vilket i och med vår tillverkning av sportsystem satt bollen i rullning. Med Ferritas rostfria sportsystem har 26 % av vikten kapats, och det bättre genomsläppet har tagit bort en propp i systemet.
Filmen är sevärd, men glöm inte att höja ljudet - så här borde den ha låtit original!
Se bilder här!